![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」が、70台限定販売されます!
![アフロさん](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/b63e7e70be2fdacb3be4952bcba00e1d.jpg)
気になるお値段は?
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
70台限定販売で、299,800円です!ありえないバーゲンプライスです。先立つものがあれば、私も買っていたことでしょう。
![アフロさん](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/b63e7e70be2fdacb3be4952bcba00e1d.jpg)
簡単に言うと、どういったバイクなの?
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」は、以下のような特徴があります。
私は、普段「GIANT TCR ADVANCED PRO1」のホイールだけ異なる「GIANT TCR ADVANCED PRO TEAM 2017」に乗っているので、このモデルの異常なお得さが分かります。
高い人気のためか、既に完売しています。
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」の特徴
・販売は特別サイトからのみの70台限定販売。
・最初から、フルカーボンホイール(チューブレスレディ)が付属。
・コンポーネントは機械式アルテグラ。
・カーボンフレームで、総重量は7.1kgと軽量。
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」を写真でみる
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
論より証拠。
早速、写真で見ていきましょう。
シンプルでかっこいいですよぉ。
![サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/000-1024x639.png)
マットブラックにサイクルベースあさひのコーポレートカラーの赤と青が差し色で配色
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/001.png)
トップチューブには「Asahi 70th Anniversary」と印字されたデカールがさりげなく配置
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/002.png)
シートステイにも赤と青のグラデーションが配色
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/003.png)
トップチューブには「Asahi 70th Anniversary」と印字されたデカール
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/004.png)
ボトルケージ(カーボンコンポジェット)&ボトルが最初から付属するという太っ腹使用
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/005.png)
42mmハイト超軽量フルカーボンコンポジット+Tubeless Readyタイヤ。ヒルクライムに平地巡行にどちらもそつなくこなす超優等生!これだけでもいいから欲しい(涙)。
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/006.png)
RIDESENSE(ANT+4.2・Bluetooth Smart対応のスピード&ケイデンスデジタルセンサー)が標準装備
![「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/008-1024x683.png)
欲し過ぎて夢に出てきそう。今は管理人は買えない(涙)
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」のスペック
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
ベースモデルとなる「TCR ADVANCED PRO 1 2019年モデル」と比較してみました。結論を言うと、付属品と色以外は全くの同一モデルです。
TCR ADVANCED PRO 1 あさひ70周年特別モデル | TCR ADVANCED PRO 1 2019年モデル | |
フレーム | Advanced-Grade Composite OLD130mm | Advanced-Grade Composite OLD130mm |
フロントフォーク | Pro-Spec、Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive 2 コラム | Pro-Spec、Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive 2 コラム |
BBセット | SHIMANO BB72-41B Press Fit (BB86) | SHIMANO BB72-41B Press Fit (BB86) |
ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA 36/52T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML) | SHIMANO ULTEGRA 36/52T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML) |
チェーン | KMC X11SL | KMC X11SL |
F.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA 直付用 | SHIMANO ULTEGRA 直付用 |
R.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA | SHIMANO ULTEGRA |
シフター | SHIMANO ULTEGRA 11S | SHIMANO ULTEGRA 11S |
ブレーキセット | SHIMANO ULTEGRA | SHIMANO ULTEGRA 11S |
ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA | SHIMANO ULTEGRA |
ギア | SHIMANO ULTEGRA 11S 11-30T | SHIMANO ULTEGRA 11S 11-30T |
ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/4″-1-1/2″ OD2 | FSA シールドカートリッジ 1-1/4″-1-1/2″ OD2 |
ハンドルバー | GIANT CONTACT SL 31.8 400mm(XS、S)、 420mm(M、ML) | GIANT CONTACT SL 31.8 400mm(XS、S)、 420mm(M、ML) |
ハンドルステム | GIANT CONTACT SL OD2 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML) | GIANT CONTACT SL OD2 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML) |
サドル | GIANT CONTACT SL FORWARD | GIANT CONTACT SL FORWARD |
シートピラー | GIANT VARIANT Composite | GIANT VARIANT Composite |
シートクランプ | フレーム一体型 | フレーム一体型 |
ペダル | なし | なし |
ホイールセット | GIANT SLR1 42 Carbon WheelSystem | GIANT SLR1 42 Carbon WheelSystem |
タイヤ | GIANT GAVIA AC 1 700x25C Tubeless Ready | GIANT GAVIA AC 1 700x25C Tubeless Ready |
チューブバルブ | 仏式バルブ | 仏式バルブ |
付属品 | RideSense、ベル、チューブレスバルブ、シーラント、カーボンコンポジット製ボトルケージ、ウォーターボトル | RideSense、ベル、チューブレスバルブ、シーラント |
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」の異常なコストパフォーマンス
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」をパーツごとに単純合算すると「539,371円」です。
![アフロさん](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/b63e7e70be2fdacb3be4952bcba00e1d.jpg)
それがなんと、「299,800円」
「TCR ADVANCED PRO 1」あさひ70周年特別モデル | 単品価格 | |
フレーム | Advanced-Grade Composite OLD130mm | 237,600 |
フロントフォーク | Pro-Spec、Advanced-Grade Composite、Full Composite OverDrive 2 コラム | 0 |
BBセット | SHIMANO BB72-41B Press Fit (BB86) | 3,078 |
ギアクランク | SHIMANO ULTEGRA 36/52T 170mm(XS、S)、172.5mm(M、ML) | 28,031 |
チェーン | KMC X11SL | 9,180 |
F.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA 直付用 | 5,294 |
R.ディレーラー | SHIMANO ULTEGRA | 9,306 |
シフター | SHIMANO ULTEGRA 11S | 35,628 |
ブレーキセット | SHIMANO ULTEGRA | 14,919 |
ブレーキレバー | SHIMANO ULTEGRA | 0 |
ギア | SHIMANO ULTEGRA 11S 11-30T | 8,954 |
ヘッドセット | FSA シールドカートリッジ 1-1/4″-1-1/2″ OD2 | 0 |
ハンドルバー | GIANT CONTACT SL 31.8 400mm(XS、S)、 420mm(M、ML) | 5,940 |
ハンドルステム | GIANT CONTACT SL OD2 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、100mm(M)、110mm(ML) | 3,240 |
サドル | GIANT CONTACT SL FORWARD | 1,080 |
シートピラー | GIANT VARIANT Composite | 0 |
シートクランプ | フレーム一体型 | 0 |
ペダル | なし | 0 |
ホイールセット | GIANT SLR1 42 Carbon WheelSystem | 162,000 |
タイヤ | GIANT GAVIA AC 1 700x25C Tubeless Ready | 9,720 |
チューブバルブ | 仏式バルブ | 1,944 |
付属品 | RideSense、ベル、チューブレスバルブ、シーラント、カーボンコンポジット製ボトルケージ、ウォーターボトル | 3,456 |
単純合算価格(円) | 539,371 |
サイクルベースあさひ70周年記念モデル「GIANT TCR ADVANCED PRO1」まとめ
・販売は特別サイトからのみの70台限定販売。
・最初から、フルカーボンホイール(チューブレスレディ)が付属。
・コンポーネントは機械式アルテグラ。
・カーボンフレームで、総重量は7.1kgと軽量。
![アフロさん](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/06/b63e7e70be2fdacb3be4952bcba00e1d.jpg)
身長ごとのフレームサイズって分かる?
![](https://roadbikeletter.com/wp-content/uploads/2019/05/IMG_20190507_071645.jpg)
これを参考にして下さい。あくまで参考なので、サイズ選びはショップ(サイクルベースあさひ)で相談した上で注文するのがベストです。
ロードバイクとしてはかなりのコストパフォーマンスを誇るモデルとは言え、30万円近い高い買い物ですので慎重に購入したほうが良いです。
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