ツールド国東2018 Bコース95㎞（トレイン形成編）

ツールド国東Bコースは、早くも序盤20km以内で激坂ふるい落としモードに突入します。

もくじ（タップするとそこまで飛べます）

激坂を突破したあともダラダラと続く登り坂

その中で数少ない先頭？集団が出来上がり、同じようなペースで踏んでいると勝手にトレインが出来上がってきたのです。

流石に前方に位置するだけあり、速く・力強い走りです。

坂も軽々登っていっているように見えます。

外見上はピチピチの20代。これは手強いです。

日頃のZWIFTのＳＳＴ練習を思い出し、均等なペースで黙々と踏みしめ、一旦トレインから離脱します。

動画では伝わりにくいですが、斜度は10％台と結構な坂道であります。

心拍も185と限界であります。

その後、「トンネルを抜けると、そこは下りであった。」

すると、前方に速そうオーラを纏った赤ジャージさんを発見します。

体は逆三角形でふくらはぎはきゅっと引き締まって無駄がなく、普段から鍛えている様子が体に表れています。

赤ジャージさんと適度な距離感を保ち、ペースメーカーになってもらい体力温存を図る作戦を採ります。もちろん失礼にならぬようスリップストリームには入りません。

だがしかし、手練に見透かされ、先に行けとのチラ見があったので赤ジャージさんを泣く泣くパスします。

すると前方に誰もいません。

ま、まさかここはBコースの先頭でしょうか？

と思ったらさっきのピチピチ20代に追いつかれます。

更に抜きつ抜かれつ繰り返し、先頭交代が規則正しく行われない地獄のトレインが組成され、よかろうもんが先頭を牽く時間が増える中、体力は確実に削がれ、明らかにオーバーペースで進むことになるのです。

もうだめだと思っていると、赤ジャージさん御一行が再合流してきました。

この先5kmに昼食会場があると分かっていることもあり、割と平和なペースで進み、よかろうもんはトレイン最後尾で脚の回復を待つのでした。

昼ごはんのメインディッシュは写真の2品です。

その他にも唐揚げとか、漬物や果物など充実していましたが、去年のＡコースのようなピザはありません。

ですが、ガンガン飛ばして漕いできたので、胃が食べ物を受けません。

結果的にちょうどよい分量でした。

昼食会場では、ウッチーさんと後で合流できたため、海岸線を2人で突き進むのでした。